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1966年，公司筹建，定名为万江机电厂，是一家生产各类电机、电动机构的航空专业化厂。
1986年,开始转入汽车零件制造，为上海大众研制刮水器、手摇玻璃升降器。
1988年，为上海大众研制刮水器、手摇玻璃升降器，并获得配套认可。
1992年，为一汽大众开发捷达轿车雨刮器成功，同年获得配套认可。
1994年，公司获得一汽大众轿车玻璃升降器配套认可。
1997年，公司成功开发小红旗轿车电动玻璃升降器，并获得一汽配套认可。
1998年，公司成功开发轿车电动玻璃升降器，并获得一汽大众配套认可。
1999年8月，进行公司化改造，成立贵阳万江航空机电有限公司。
1999年，获得富康前刮水器配套认可。
2000年，获得富康后刮水器配套认可。
2001年，获得奇瑞A11刮水器配套认可。
2001年，为马来西亚宝腾公司开发一款刮水器电机，同年获得配套认可。
2002年，获得一汽轿车小红旗刮水器配套认可。
2003年，获得奇瑞S11前、后雨刮器配套认可。
2003年，获得风神阳光刮水器配套认可。
2004年，获得湖南长丰汽车制造股份有限公司刮水器配套认可。
1月13日，万江公司第二届董事会召开第十五次会议，提出“十一五”、“54321”奋斗目标和2006年“2218”目标。
4月，万江公司被中共贵州省委、贵州省人民政府授予“文明单位”称号。
4月27日，贵州省国防工会、贵航集团公司授予万江新航公司机加车工班“勤务班组”称号。
6月12日，万江公司法人治理结构成功换届，新一届公司领导班子正式形成。
11月16日，北大纵横万江管理咨询项目总结大会在2号会议室召开，标志着新的企业组织结构及薪酬管理体系将进一步形成。
12月4日，公司“一流环境”建设（6S管理）达标验收通过。
1月1日，公司实施企业年金制度，公司为职工缴存企业年金。
1月19日，贵航集团公司批复万江公司关于注销新航公司法人资格的请示，同意注销新航公司。
1月27日，万江公司董事会成员签署了相关文件，同意解散实业公司。
4月18日，万江新航公司法人资格已终止，成为万江公司下属相对独立的生产单位。
4月，万江公司秦纯同志荣获2005~2006年度“贵州省国防工业系统建功立业标兵”荣誉称号。朱政强同志被评为2006年度贵州省国防工业系统“创新能手”称号。
4月29日，贵航集团召开2007年安全生产工作会，万江公司工程管理部荣获贵航集团2006年度安全生产先进集体称号。
9月27日，万江公司通过了德国（北京）大众审核。
9月，新航公司机加钳工班QC小组被评为“中国航空工业先进质量管理小组”。
12月13日，万江公司通过ISO14001环境管理体系现场认证审核。
3月，公司连续18年获得贵州省“守合同重信用”单位荣誉称号。
4月，公司秦武班组获贵州省总工会授予贵州省“工人先锋号”荣誉称号。
9月22日，中航通飞公司分党组书记费斌军、人力资源及纪检部部长吴剑、业务经理印培等一行，在贵航集团公司副总经理余宵的陪同下，莅临公司参观考察。
10月，万江公司成为“神七”飞船电动机构研制、生产配套单位。
10月21日，公司综合平衡计分卡工作通过贵航集团验收。
11月13日，中国航空工业集团公司副总经理、中航通飞公司董事长徐占斌率中航通飞调研组一行到公司调研。
1月，万江公司荣获2008年“乌当区明星纳税企业”光荣称号，全区排名第三。
2月9日，公司董事长唐海滨被贵航集团公司总部授予2008年“贵航集团优秀领导干部”荣誉称号、获得贵航集团《关于表彰2008年度贵航集团出口工业企业经营者的决定》的表彰。
4月16日，公司通过“空装“二方审核。
5月7日，公司民品技术中心产品设计室被授予贵州省国防科技工业系统“工人先锋号”荣誉称号。这是继军品二厂秦武班组、民品五厂蜗杆工段获得贵航集团以上表彰后所取得的又一重大集体荣誉。
6月15日，万江公司获海军任务保障北海舰队机关赠旗。
8月28日，公司董事长唐海滨、佘乾政荣获贵航集团2006——2008年度劳动模范，公司《树“三小”文化强企业实力》企业文化实践做法被评为“贵航集团2006——2008年度企业文化建设典型案例”，罗斌获党建、思想政治工作和企业文化建设先进个人，谢智强、周福荣、何昌军获先进生产工作者。
11月12日，公司通过贵阳市“创建办”创建“节水型企业”和水量平衡测试两项验收，成为贵阳市“节水型企业”。
11月16—18日，公司通过中国新时代认证中心军品质量管理体系的第二次换证审核。
11月21日，万江公司获得中国汽车工业协会授予的“中国汽车零部件玻璃升降器行业龙头企业”称号。
1月11日，万江公司荣获一汽海马2009年度质量进步供应商奖项，并宣布万江公司荣升为A级供应商。
2月1日，万江公司最低工资标准由830元提高至930元，增加了12.05%。从2011年起，最低工资标准按上年度在岗职工工资增长幅度同比例增减。
2月，万江公司获乌当区“明星纳税企业”荣誉称号，这是万江公司第十次荣膺乌当区“明星纳税企业”称号。
2月25—27日，公司董事长、总经理唐海滨同志荣获中航通飞公司2009年度“杰出贡献奖”、2009年度“贵航集团优秀领导干部”称号；公司获贵航集团公司“优秀四好班子”称号、贵航集团2009年度外贸出口增长三等奖。
3月24日，公司顺利通过一汽大众评审，标志着公司新宝来产品获得批量供货资格。
截止今年3月，公司与一汽大众等主车厂完成了4项新品的价格协议签订工作。项目涉及一汽大众新宝来、长丰CP2、三一重工电动升降器、东南CP。
4月26日，公司顺利通过了武器装备科研生产许可证复评。
5月5—7日，万江公司通过上海大众Modell H刮臂总成评审。
7月27日，公司航品、汽零技术中心获省级技术中心资格。
8月26日，公司通过中航工业市场管理体系建设现场测评检查。
11月11—12日，公司通过中航6S管理达标复评审核验收。
12月15日，公司顺利通过航空武器装备质量整顿验收检查。
12月18日，我公司被东风乘用车公司授予2010年度“优秀供应商”的称号。
2月，万江公司再获乌当区 2010年度“明星纳税企业”荣誉称号。
2月，万江公司获一汽大众新速腾、神龙标致3008刮水器产品开发权。
3月，万江公司获贵航股份2010年度优秀企业金奖；
4月，刘承民、唐海滨同志荣获中航工业“航空报国突出贡献奖”。
6月，万江公司开始全面推进精益生产。
7月，公司通过资格认定，成为贵州省2011年第一批高新技术企业。
10月，中航通飞公司总经理孟祥凯一行到公司考察指导工作。11月，公司获神龙M3/M4刮水器开发权。
1月，公司荣获贵州省国防工业系统“劳动和谐关系军工企业”称号；公司党委荣膺中航通飞“先进基层党组织”。
2月，中航工业汽车公司领导到公司考察。
3月，公司荣获贵航股份2011年度优秀企业银奖。
3月，公司通过一汽大众A级供应商复审。
6月，公司获上海用用新赛欧刮水器开发权。
7月，公司首个为民航飞机配套的产品通过适航批准。
9月，公司通过贵州省军工保密资格认证委组织的二级保密资格二次认证。
10月，公司通过空军、海军和陆航的装备承制资格联合审查。
10月，公司荣膺贵阳市创建国家节水型城市先进集体称号。
10月-11月，公司相继获得长城腾翼C30左、右舵刮水器开发权。
江苏航空职业技术学院（简称江苏航院）是经江苏省人民政府批准成立、国家教育部备案的全日制专科层次的公办普通高等学校，是江苏省唯一航空类专业高职院校。学院确立“厚德尚能、笃学敏行”的校训，“团结奋进、严实细致”的校风，“以身作则、训导有方”的教风，“以德为先、术有专攻”的学风，坚持走集群发展、特色发展之路，逐步打造无人机应用技术、飞机机电设备维修、飞机机载设备装备调试技术、空中乘务、机场运行服务与管理、航空材料精密成型技术等特色专业群，是全国航空工业职业教育教学指导委员会副主任单位、全国航指委无人机专业指导委员会主任单位。,学院围绕专业建设，建立了一支由教授、高级工程师、博士、省市学科带头人领衔，以省市骨干教师为核心的专兼结合的高素质、高水平教师队伍。聘请中国工程院院士担任飞行器、航空发动机、大飞机、航空材料等领域的专业导师，省内涉航企业家担任创业就业导师。拥有国家教学名师、省青蓝工程培养对象、省“333”工程培养对象、省产业教授、镇江市“169”工程培养对象等优秀教学骨干。2020年获得江苏省职业院校教师能力大赛一等奖、江苏省微课教学大赛一等奖等10项大奖，指导学生斩获全国无人机创新大赛一等奖、全国人工智能应用技术技能大赛第四名。,学院注重加强校内外实训基地建设，做到“教、学、育”三合一。校内建有航空工程实训中心、147航空维修培训中心、航空服务实训中心、无人机协同创新实训中心、基础实验实训实训中心和波音737-300大飞机实训平台等60多个实验实训场所，校外与镇江航空航天产业园30多家企业合作建成实训基地并开展现代学徒制试点，签约全国涉航央企、民用航空、通用航空等多层次航空分支领域的实训基地，充分满足学生理论和实践学习的需要。,学院坐落于历史文化名城镇江，地处长三角经济带，是中国苏南经济板块，宁镇扬都市圈重要城市。学院占地 700余亩，校区建在镇江航空航天产业园内，北倚圌山，东临瑞湖，毗邻航空教育小镇，距高铁大港南站11分钟车程，菁菁校园，环境优美，具备一流的教育、教学和生活条件。,学院突出精准精细招生，推行 6S管理理念和航空服务礼仪规范，注重学生航空职业素养训导，在严谨治学、规范管理的同时，为学生提供优质全面的学习生活指导，设立多种奖学金、助学金，奖励优秀学生德智体美劳全面发展，帮助困难学生解除后顾之忧。,学院确立“特色鲜明、行业领先、省内一流”的办学目标，坚持以“立德树人、发展学生、促进就业”为中心，致力于引导学生成人，陪伴学生成长，服务学生成才。学院以“做人有修养，就业有技能，创业有本领，发展有后劲”的高素质技术技能人才为培养目标，努力培育未来航空产业能工巧匠、大国工匠。,学生在校期间即可通过航空“CCAR-147”项目培训取得民航维修基础执照，通过无人机操控驾驶技能培训取得国家民航局颁发的无人机驾驶员执照。2020年，学院成为全国首批“1+X空中乘务职业技能等级证书”和“1+X无人机驾驶职业技能等级证书”试点院校及考核站点。学院与中国商用飞机有限责任公司、中国航发北京航空材料研究院等涉航央企和国内多家知名航空公司、航空制造和维修企业、镇江航空航天产业园及相关优质企业签订了合作培养协议，多途径助力学生成长成才。与南京航空航天大学等本科名校开通专起本、专转本渠道，建立了大专-本科联动的应用型人才培养体系。
1、北京航空航天大学——北京航空航天大学（Beihang University），简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“211工程”、“985工程”、“世界一流大学建设高校”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
2、中国民航大学——中国民航大学（Civil Aviation University of China）坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校，民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府，入选天津市高水平特色大学，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
3、北华航天工业学院——北华航天工业学院（North China Institute of Aerospace Engineering）
坐落在河北省廊坊市，是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团与河北省人民政府共建的一所公办普通本科院校，是服务国家（航天）特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。
4、沈阳航空航天大学——沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。
5、西安航空学院——西安航空学院（Xian Aeronautical University）位于世界历史名城古都西安，是一所以工科为主、多学科协调发展的全日制普通高等学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民政府，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。
6、南京航空航天大学——南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校，“中俄交通大学联盟”成员。
7、南昌航空大学——南昌航空大学（Nanchang Hangkong University）位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。
中国开设有航空航天相关专业的高等院校数以百计，以下几所是比较著名的航空院校：
提到国内的航空院校，大部分人第一个想到的就是北航。北航在国内的航空航天领域可谓翘楚。1952年，国内高校院系大调整，原有的清华大学、北洋大学、厦门大学、西北工学院、云南大学、四川大学、北京工业学院（现在的北京理工大学）等院校的航空系共同合并组成了北京航空学院，也就是现在的北京航天航空大学。凭借集中的教学和研究资源，北航在航天航空领域一举排名国内高校前列。
西北工业大学直属于工信部，由教育部、工信部和陕西省政府三方共建。西北工业大学的航天、航空专业都是其优势专业。1957年，西北工学院和西安航空学院合并组成了西北工业大学；1970年，哈尔滨工程学院（即哈尔滨工程大学）航空工程系整体并入了西北工业大学，西北工业大学的航空专业实力因此大大增强。
南京航空航天大学是原来直属航空航天部的六所本科航空院校之一，北航、西北工业、哈工大也属于此列。南航的优势专业是飞行器设计，该专业在全国处于领先地位。南航近年来非常着力于人才培养，创建了多个特色班，包括著名的工程力学“钱伟长”班和中乌航天班等。
哈尔滨工业大学的特色主要在航天领域。1987年，由国家航天工业部批准，哈尔滨工业大学将控制工程系、无线电工程系、力学系和飞行器研究室等组成了今天的哈尔滨工业大学航天学院。从学科设置和规模来看，哈工大航天学院在国内的航天领域名列前茅。
除上面列举的之外，还有不少院校在航空航天领域也很有实力。比如沈阳航空航天大学和南昌航空航天大学，原本与上述四所高校同属于六大航空院校，至今仍在航空航天相关专业保持一些特色。再比如清华大学、上海交通大学、西安交通大学等几所综合实力强劲的高校，其航空航天相关专业的发展后劲很足。
北京航空航天大学（Beihang University）
北京航空航天大学，简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列“211工程”、“985工程”、“世界一流大学建设高校”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建；1988年4月，国家教委批准，北京航空学院改名为北京航空航天大学；1989年，学校成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一；1997年，学校进入国家“211工程”建设高校行列；2001年，学校进入“985工程”建设高校行列；2011年，学校成为国家“珠峰计划”院校之一；2012年，入选首批“2011计划”；2017年入选国家“双一流”建设高校名单。
截至2018年4月，学校学院路、沙河校区总占地3000多亩，下设30个二级学院、60个本科专业；23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，20个博士后科研流动站；有8个一级学科国家重点学科；2017年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一；教职工近4000人，全日制在校生30000余人。
参考链接：百度百科_北京航空航天大学
1、演讲稿是在一定的场合，面对一定的听众，演讲人围绕着主题讲话的文稿。随着社会不断地进步，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，还是对演讲稿一筹莫展吗？下面是我收集整理的6s管理演讲稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
2、推行6s管理要有耐心，从我做起！
3、 6S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY）六个项目，因均以“S”开头，简称6S。
4、 6S起源于日本，通过规范现场、现物，营造一目了然的现场环境，培养员工良好的工作习惯，其最终目的是提升人的品质：革除马虎之心，养成凡事认真的习惯（认认真真地对待工作中的每一件“小事”、每一个细节。），养成遵守规定的习惯，养成自觉维护现场环境整洁明了的良好习惯，养成文明礼貌的习惯。
5、本人认为，推行6S管理要做到以下几点！
6、一要全员参与，从我做起。6S管理不是个别部门和领导的事情，而是全体员工都要参与的变革，因为6S涉及的范围广，内容丰富，是针对人的一种管理方法，只有从上到下把此项工作作为重点落到实处，才能达到6S管理的目的。同时每个员工都要树立从我做起的观念，积极主动地做6S管理的实践者和推动者，逐步养成文明良好的工作态度和生活习惯。
7、二要消除分歧、达成共识。没有达成共识，对6S心存疑虑，是6S管理的最大障碍。在实际推行过程中，总是有人提出各种借口强调理由。这些分歧都是因为没有达成共识造成的。孙子兵法云“上下同欲者，胜”。可见统一认识的是非常重要的。做好6S达成共识一是克服自以为是的排斥心理咨询；二是要认识到6S对于任何人任何企业都需要的，是提升员工个人素养和提高企业管理水平的有效方法。
8、三要深入持久，防止松懈。推行6S是一项长期的工作，要通过6S工作的全面推行和实施，带动各项管理和其他工作不断前进。在实际推行过程中，不少企业发生过“一紧、二松、三垮台、四重来”的现象，因此，开展6S活动贵在坚持，一定要把6S作为企业的一项重要的长期的管理制度予以落实。
9、总之，6S活动为企业和员工带来了实实在在的好处，但在今后的推行过程中，仍将会有这样或那样的问题出现，这需要我们不断总结，不断提高，不断创新和改进。
10、让我们携起手来，共同推进，从我做起，共创九江集团更加美好的明天！
11、首先我要感谢团委的同志为此次活动而付出的辛勤劳动，同时我也很高兴能在这样一个时间，这样一个地点同大家来讨论这样一个与企业命运息息相关的话题，那就——6s管理。为什么说的这样严重呢？沈阳黎明航空发动机厂的林左鸣董事长有一句话说的好：“一个连卫生都搞不好的企业，怎能生产高质量的产品呢？”
12、有这样一个故事，汉初三杰之一的韩信在年轻的时候，放任不羁，做事情不注意小节，常常将家里搞的一团糟。一位好心的邻居就提醒他说：“你为什么不把家里清扫一下呢？”他居然振振有词的回答：“大丈夫处世，当一扫天下，何扫一屋？”邻居立即反驳他：“一屋不扫，何以扫天下？”由事及物，我想这可能就是最早6s管理的一个雏形吧！回到今天的现实生活中，海尔集团总裁张瑞敏是一位叱诧风云、具有传奇色彩的人物，这是在他的带领下，海尔集团创造了一个又一个“海尔神话”，可是你能想象他在出任海尔集团的前身——青岛电冰箱厂厂长，所发布的第一条行政命令居然是——打扫卫生，不准随地大小便。
13、再来看看我们的陆风企业，我是来自信息部的一名普通员工，众所周知，信息部是一个服务型的部门，而且我本人也一直认为自己是一个比较整洁、细心的人，因此，原来我始终认为自己没有必要学习6s，但自从认真学习它之后，我的思想发生了很大的变化，首先我对6s的认识不只是停留在表面的“整理、整顿、清洁、清扫、安全、素养”这1xxxx字上。可能大家不相信，我学习6s之后的第一个事情，就是整理自己的工作桌面，将工具、书籍、杂物归类，并且摆放整齐。力求做到更合理、更科学。
14、其次，我认为，在6s管理中，最难做到的是素养，也就是要养成自觉遵守的好习惯。说白了，就是要持之以恒。俗语常说：“一个人做一件好事并不难，难就难在一辈子专做好事，不做坏事。”可见，要将整个6s管理深入人心，最终成为公司企业文化的一部分，并不是一朝一夕的事情，它需要我们每一位陆风员工的共同努力。
15、最后，我认为在公司不但自己要学习6s，而且要和其他的员工一起学习，共同探讨、共同交流，形成一个好的学习环境和氛围。
16、朋友们，全面迎接wto挑战的号角已经吹响，古老神州伟大复兴的重任也已经压在我们的`肩头，让我们立刻行动起来，从我做起，从现在做起，从本职岗位做起，抓住机遇，勇敢站立在历史潮流的浪尖，那么，我坚信，我们陆风这艘巨大的航船，在经历暴风雨的洗礼后，将一定会乘风破浪，披荆斩棘，驶向无比辉煌、灿烂的彼岸！一万年太久，只争朝夕！谢谢大家。
17、尊敬的各位领导、各位评委、各位工友：
18、能参加今天的演讲比赛，我感到非常荣幸。我的演讲题目是“保持成果，打好6S持久战。”
19、在市场越来越国际化的背景下，一个企业如果想要持续稳定的发展，仅仅靠粗放型管理模式，恐怕难以持久。6S管理，作为精细化管理模式的一种，被国内外企业广泛运用。我们公司早在02年就认识到了6S的重要性，并积极推行，但由于种种原因，没有取得预期的效果。今年，公司通过扎实的6S培训，加大推行力度，并有效地落实各项管理措施，使6S的推行与以往有了本质的区别。不论是软件上，还是硬件上都有了显著的变化。那么，究竟6S给我们带来了哪些变化呢？
20、其一，给我们带来了观念上的彻底转变。在此之前大家总有些观念上的偏差，认为“6S活动仅仅是些芝麻小事，没什么意义”，“6S活动不就是打扫卫生吗？”，但是，通过今年的培训学习，消除了这些不正确的看法。使大家明白了这样一个道理：要做好6S，必须认识到它的好处，内心真正接受，而不能存在排斥心理；6S是做我们本来应该做但没有做好的事，而不是增加额外工作；硬件不好，不是拒绝做6S的理由，硬件不好正需要我们从软件去规范。如果没有谦虚的心态，不从内心真正接受它，6S是很难做好的。
21、其二，给我们带来了管理上的细化和创新。全面推行6S活动就是全面提升管理素质。就拿我们动力分厂来说，今年结合公司6S的推行，出台了许多行之有效的管理办法和措施，将工作所涉及的全部内容纳入6S管理和绩效考评项目，扩大了6S管理的内涵和作用，极大地调动了员工们的工作积极性和主动性。而且，员工们除了自觉开展日常的6S活动外，还积极向分厂提交各方面的合理化建议，对分厂6S管理和检修工作起到了极大的推动作用，也不断促进了管理上的细化和创新。
22、其三，给我们带来了现场环境的美化和工作效率的提高。我们锅炉组常年与煤打交道，可以说是公司环境条件最差的地方，往年走到哪儿，哪儿就是一层灰，连一个坐人的地方都没有，工作现场上更是无处落脚，炉排片、钢管、耐火砖满地堆放，如有不慎，还会绊你一跤。车间内烟头、瓜果皮等更是随地可见。
23、然而，通过今年大力推行6S，这些现象都不见了，甚至连多年来陈积着厚厚煤灰的墙壁都被冲洗得干干净净。上到锅炉顶部，下到车间地面，焕然一新，透着一股清新和整洁。每个工作间墙上都布置着整洁美观的6S看板，墙上的警示牌、标语牌，醒目可见。现在，一看到车间宽敞明亮的环境，让人的心情不由得感到舒畅，干起活来既觉得轻松，又充满干劲，检修进度快了，浪费减少了，工作效率大大地提高了。
24、其四，员工的安全意识和素养明显增强。大家知道，安全帽只有戴在头上才能起到安全防护作用，可是过去，有些人安全意识淡泊，嫌戴安全帽太闷太热，不是将其拿在手上，就是放在身旁，更有甚者把安全帽当做板凳坐在了屁股下面，大家说，这能起到安全作用吗？这符合安全要求吗？过去，在检修期车间地面数十天也难得清扫一次，环境脏乱不堪。自从今年开展6S活动以来，环境区域责任到人，每个人都能坚持每天清扫，甚至有很多人都自发地提前上班来打扫。不戴安全帽的现象没有了，随地吐痰现象消失了，乱扔烟头、纸屑的习惯不见了。这不正表明了员工个人素养的提高吗？
25、这些变化来自于大家的辛勤劳动，来自于6S的推行。“虽然很辛苦，但感觉很温馨”，不知大家有没有同感。我想，看到这些变化，任何人都会有一个好心情。所以，我们不但要珍惜这些成果，而且要进一步细化、固化。
26、 6S本身是一种管理方法，而不是一场运动。要做好6S，必须准备好打持久战。只要企业存在，6S管理就存在。企业能不能长远发展，关键就在于有没有把小事坚持做下去的恒心。正如张瑞敏的那句名言，“什么是不容易？把很容易的事坚持做下去，就是不容易！” 6S正是要从小事做起，规范企业的每一件事、每一个人。让我们坚持开展6S活动，用细节的规范支撑起真正的企业辉煌。
